位於潮州城東門外的廣濟橋,俗稱湘子橋.
全長518米,橫臥於韓江之上.
湘子橋為重點文物保護單位,也是世界上第一座啟閉式橋樑,
與趙州橋,洛陽橋,蘆溝橋并稱中國四大古橋.
湘子橋建于宋乾道七年(西元1171年),初築石墩一座,
置大船86艘,架舟為樑,栓以大繩,而成為一座浮橋.
明正德八年(西元1513年)開始建橋墩24座,東段13座,西段11座.
橋墩和橋樑均以巨石砌成,石樑長13~15米,寬近1米,
橋中間以18艘梭船連成浮橋.
明知府王源于宣德十年(西元1435年)疊石重修,更名為廣濟橋.
正德八年(西元1513年)形成"十八梭船二十四洲"的獨特風格.
此橋集粱橋,拱橋,浮橋于一體,是中國橋樑史上的孤例.
橋墩上建有形式各異的二十四對亭台樓閣,還有兩只鐵牛分東西鎮水,
兼作經商店鋪,故有"二十四樓台二十四樣"和"一里長橋一里市"之美稱.
此橋歷經四百多年風雨後,橋上樓台已不復存在,兩只鐵牛也只剩一只.
1985年改中段浮橋為鋼樑橋,全面加固維修.
民諺云:
到廣不到潮,白白走一遭;到潮不到橋,枉費走一場.
連拍了好幾張湘子橋,
自己看了老半天,
無法選出最好看的一張,
所以~~通通給它po上來.......
全長518米,橫臥於韓江之上.
湘子橋為重點文物保護單位,也是世界上第一座啟閉式橋樑,
與趙州橋,洛陽橋,蘆溝橋并稱中國四大古橋.
湘子橋建于宋乾道七年(西元1171年),初築石墩一座,
置大船86艘,架舟為樑,栓以大繩,而成為一座浮橋.
明正德八年(西元1513年)開始建橋墩24座,東段13座,西段11座.
橋墩和橋樑均以巨石砌成,石樑長13~15米,寬近1米,
橋中間以18艘梭船連成浮橋.
明知府王源于宣德十年(西元1435年)疊石重修,更名為廣濟橋.
正德八年(西元1513年)形成"十八梭船二十四洲"的獨特風格.
此橋集粱橋,拱橋,浮橋于一體,是中國橋樑史上的孤例.
橋墩上建有形式各異的二十四對亭台樓閣,還有兩只鐵牛分東西鎮水,
兼作經商店鋪,故有"二十四樓台二十四樣"和"一里長橋一里市"之美稱.
此橋歷經四百多年風雨後,橋上樓台已不復存在,兩只鐵牛也只剩一只.
1985年改中段浮橋為鋼樑橋,全面加固維修.
民諺云:
到廣不到潮,白白走一遭;到潮不到橋,枉費走一場.
連拍了好幾張湘子橋,
自己看了老半天,
無法選出最好看的一張,
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我家今年只有三月回台灣旅行一趟...再來就都沒出遊過了
因為日本國內不景氣！！大家都喊窮...你們在那邊這點還算真的很好！！回到日本就無法這麼消遙自在囉！！沒騙你...
日本國內景氣快倒啦....
在看個幾樣，會覺得都差不多
但出去走走也不錯啦
看的只是道處的高樓大廈,
活像水泥叢林.
還有我覺得第3張還不錯哦!我喜歡
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